行車安全
3月2日20時09分許，臨海市大洋街道東渡路與朝莊路交叉口路段發(fā)生一起悲劇，兩輛轎車發(fā)生碰撞，并致其中一輛轎車內副駕駛座上的一名4歲男孩受傷，后經醫(yī)院搶救無效死亡。ELISA試劑盒
警方表示，嬰幼兒乘坐汽車，使用專業(yè)兒童座椅。希望廣大司機能關注嬰幼兒安全，安全從自己做起。
兩車相撞，副駕駛座的孩子傷重離世
3月28日，經過醫(yī)院20多天搶救，遭遇車禍的4歲男孩小章zui后告別了這個世界。
3月2日，章某駕駛的浙j75c**小型轎車，沿東渡路自南向北行駛。20時09分許，途經臨海市大洋街道東渡路與朝莊路交叉口路段，與沿臨海市大洋街道朝莊路自西往東行駛，由顏某駕駛浙bz9b**小型轎車發(fā)生碰撞，造成車輛嚴重損壞，并致章某車內4歲男孩小章受傷。
據駕駛員章某交待，孩子當時靠在副駕駛的座椅坐著，也沒有系安全帶。ELISA試劑盒
事發(fā)時顏某車內也有一位讀小學六年級的男孩，坐在副駕駛后排的座位上。事后，只是感覺到有些頭暈。
被家長忽視的兒童乘車隱患
記者街頭調查發(fā)現，不少市民常常忽視兒童坐車的隱患，甚至用雙手當安全帶。
三歲的妞妞喜歡跟爸爸媽媽一起出去旅游。全家人自駕旅行時，妞妞就由媽媽王女士抱著坐在副駕駛座上。安全帶斜扣，看似綁住了兩個人，但是孩子身體腹部并無安全帶，全靠大人雙手緊抓在一起，充當腹部的安全帶。
市民林素芳每天要接送一年級的兒子上下學，而兒子每次都坐在副駕駛座上。“孩子從小就喜歡汽車，不讓他坐在前面就又哭又鬧，考慮到安全問題，每次都會幫他系好安全帶。”
但林女士的兒子個子不高，安全帶直接穿過孩子的脖子，讓人擔心如果發(fā)生緊急情況，安全帶會勒到孩子的脖子。
嬰幼兒乘車使用專業(yè)兒童安全座椅
民警提醒，嬰幼兒乘坐汽車時，使用專業(yè)的兒童安全座椅，將兒童安全座椅固定在車后排，系好座椅上的安全帶。
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